收藏本站 您好,欢迎来到液压机械网 请登录 免费注册 行业导航 产品 求购 企业 动态 展会 招聘
分享到:

跨越速运:我国物流一直处于粗放型发展阶段

  长期以来,我国物流一直处于粗放型发展阶段。受传统观念“大而全、小而全”的影响,多数企业自建物流,自用的物流资源使用率低,也未向社会开放,造成大量资源闲置浪费。不少物流企业设施设备陈旧,老旧仓库占1/4,立体仓库自动化仓库较少,老旧汽车、超排放车辆较多,造成能源使用率低和大气污染,加入跨越速运直营店建议去跨越速运*查询。

  随着全球环境的恶化、资源短缺日益严重,这种高耗能、高排放、高成本、低效率的粗放型发展模式已难以为继,提高物流企业经营水平,促进物流业转型升级已迫在眉睫。
新能源与“物流车”碰出火花

  最近,跨越速运采购了上千辆新能源物流车,包括各种型号的纯电动面包车和纯电动三轮车,组建新能源车队,实现了无污染零排放,在打造绿色快递方面走在了全国同行的前列。

  跨越速运车管负责人表示:我们大致算了一笔账,应用专门充电桩,一般来讲,面包车充电1小时,货车1到2小时,即可充满电,充满一次电,可跑150-200公里,相当于替代了10升左右汽油,汽车发动机每燃烧1升汽油,要消耗15升新鲜空气,同时排出150到200毫升的一氧化碳(CO)、4到8毫升的碳氢化合物、4到20毫升的氧化氮等污染物,我们希望以行动支持物流环保!
据悉,跨越速运此次采购的的电动车已经在跨越速运的华北、华东、华南各分公司和网点使用,并且在这些区域电动车还会增多,对推动这些区域的绿色物流起积极作用。

  交通运输部去年9月提出,2020年新能源城市物流配送车辆应达到5万辆,同时城市物流配送车运营权也将优先授予新能源汽车。地方政府对于推动电动物流汽车也正在加速,北京、天津、重庆、广东、上海等地纷纷推出电动物流车推广方。

事实上,出于国家补贴政策给力,以及对新能源物流车市场的预期看好,越来越多的商用车企业正在加码新能源物流车生产,深圳航空货运 提货更多的资讯可以参考跨越速运*。

分享到:
免责声明
1)本信息由“广西科技”发布,由“广西科技”负责信息的合法性;
2)本站平台目的在于分享更多信息,不代表本站的观点和立场;信息仅供参考,不构成投资及交易建议。投资者据此操作,风险自担。
3)本信息如有侵权请将此链接发邮件至517763949@qq.com,本站将及时处理并回复。
4)《新著作权法草案》第六十九条规定:网络服务提供者为网络用户提供存储、搜索或者链接等单纯网络技术服务时,不承担与著作权或相关权有关的信息审查义务。网络用户利用网络服务实施侵犯著作权或者相关权行为的,被侵权人可以书面通知网络服务提供者,要求其采取删除、屏蔽、断开链接等必要措施。